Kamery do auta

1. Typy kamer

V jádru najdete na trhu tři různé možnosti. Nejrozšířenější a nejlépe cenově dostupná je první z nich. Zákon pak vlastně obecně umožňuje instalaci kamery do auta „jen“ za té podmínky, že nikterak neomezuje řidičův výhled. A jak ji správně umístit? Zadní kameru spoustu řidičů dává na zadní sklo zevnitř.

Podívejte se třeba na tohle video.

• Klasické autokamery. Zaberou jen prostor před vozem a umístěny jsou nejčastěji v horní části předního skla – takže naprosto bezpečně i z pohledu řidiče a event. spolujezdců.
• Autokamery duální. Ví jako první, co se děje nejen před vozidlem, ale i uvnitř něj.
• Autokamery externí. Optika, která snímá nejen to, co vidíte jako řidič, ale má oči i vzadu.

2. Rozměry snímače a rozlišení

Design je na vedlejší koleji, tedy alespoň pro většinu uživatelů. Cílem je, aby se natočilo kvalitní video. Zásadní vliv na tohle pak má celková velikost snímače a samozřejmě i jeho rozlišení.

Rozměry snímače

Najdete ji uvedenou v palcích (1 palec = 2,54 cm). Už jen tohle číslo jasně naznačí, jestli bude natočené video dobré i během horšího osvětlení. Snímač by měl být velký asi čtvrt palce. Větší pak není na škodu, protože bude lépe osvětlen – a to pak ve finále zajistí výbornou ostrost výsledného obrazu.

Rozlišení snímače

Tento údaj jde ruku v ruce s rozměry snímače. Vyšší rozlišení fotky nebo videa znamená, že jsou vidět dobře i ty nejmenší detaily – to se hodí, když je potřeba hmatatelný důkaz nějakého nekalého jednání na silnicích. Pak už jen vytisknete fotku a bude spravedlnosti učiněno zadost! Malý snímač a velké rozlišení pak přinese spíše rozmazanou fotku nebo videa…

Pokud je velikost snímače čtvrt palce, optimální rozlišení je pak 2 megapixely. Třetina palce si vyžádá megapixelů spíše pět.

Špičková kvalita obrazu vyžaduje Full HD rozlišení 1920 na 1080 pixelů, což ale znamená také jen omezenou dobu nahrávání videa. Pokud snížíte rozlišení na „pouhé“ HD a 1280 x 720 px, ušetříte poměrně dost místa v uložišti. Čitelnost např. SPZ značky ale bude snížená, takže – rozhodnutí je zcela na vás! Nějak takhle to vypadá s Full HD kamerou.

3. Frekvence snímání

Kvalitní obraz, co je také dostatečně plynulý? Právě v tomhle má lidově řečeno prsty právě frekvence snímání. Udává se v „fps“ – to znamená zkratkou doslova „snímky za vteřinu“. Ideální bude, když se dostanete v tomto směru na číslo 30. Pokud ale budete mít kameru do auta s dvojnásobnou kvalitou obrazu, tedy 60 fps, můžete si dovolit zpomalit záběr nebo jej různě upravovat. A to také není zcela od věci, že?

4. Úhel záběru

Když pořizujete kameru do auta, musíte všechny parametry zhodnotit komplexně. Velmi důležitý je také úhel záběru, který může někdy rozhodovat i o tom, jestli budete platit pokutu nebo vás úřední složky zprostí viny na základě předložených důkazních materiálů. Neprokážete také vinu pojišťovně při havárii, za kterou může někdo úplně jiný než vy – ale pokud se dostanete do situace „tvrzení proti tvrzení“, každý soud je pak těžký.

Zatímco levnější model nabídne celkem běžně 110°. Uvidíte výborně na semafory a detaily kolem silniční komunikace. U dražích modelů pak není problém ještě úhel o dalších třicet stupňů vyšší. Najdete tu pak odpovídající korekcí zakřivení, která je patrná na vzdálenějších objektech než jsou stěrače.

5. Parametry optiky

O kvalitě videa rozhoduje snímač, ale i použitá optika, tedy vlastně čočka. Ta má dva základní parametry – světelnost objektivu a ohniskovou vzdálenost – jak si můžeme při sloní paměti vybavit z obecně nudných hodin středoškolské fyziky.

Světelnost označuje „F“. Čím nižší hodnota, tím lépe. Čočkou pak projde větší porce světla, takže záznam by měl být o to kvalitnější – nebo lépe řečeno – osvětlenější.

Ohnisková vzdálenost se značí „f“. Čím menší hodnota, tím větší záběr, je to jednoduché. Čočku si vybírejte i podle toho, jestli sestává z několika vrstev skla. Jen tak se totiž nezničí (třeba úderem vlastně jen opravdu malého kamínku od protijedoucího vozu, což nejde jen tak uhlídat) a lépe také přenáší světlo.

6. Displej

Malý (zhruba 1,5 palce) je zcela běžnou součástí levnějších autokamer, dražší modely nabídnou displej až o velikosti 2,5 palce. Velikost displeje ale o ničem zásadním nerozhoduje a možná by vám mohla pak kamera ve finále vadit ve výhledu – a mohli byste od policejních složek dostat oprávněnou pokutu. Jistě, tak praví zákon.

7. Vstupy a výstupy

Kamery do auta nabízí několik různých vstupů a výstupů, stejně jako užitečné vychytávky. Pojďme si to všechno shrnout v pár bodech…

• AV výstup. Propojení kamery s větším dotykovým panelem. Podívejte se na detaily na obrazovce třeba o velikosti šesti palců, snáze odhalíte veškeré potřebné drobnosti záznamu.
• Přehrávejte si záznam v opravdu vysokém rozlišení, na počítači nebo třeba v televizi.
• Jako v předchozím případě, přehrávejte si záznam ve vysokém rozlišení kdekoliv jinde.
• Wi-Fi. Propojíte autokameru třeba s mobilem a nastavíte ji podle potřeby, případně si také přehrajete záznam na lepším zařízení. To vše bezdrátově, kabel by vadil ve výhledu, ne?

Uložiště

Tady je třeba nešetřit, protože gigabajt naplníte, ani se nenadějete. Vnitřní paměť kamery do auta je obvykle mezi 16 a 64 GB, ale paměťový slot můžete osadit také objemnou SD kartou, záznam se pak začne po zaplnění původního uložiště nahrávat jednoduše jinam a nepřijdete tak zbytečně o cennou nahrávku. Podívejme se na pár čísel v zajímavé tabulce…

Samozřejmě, uvedené hodnoty nebudou dokonalé a na minutu přesné, protože co autokamera, to trochu jiné parametry ukládání (komprese) videí. Jde v zásadě o přibližné cifry.Aby nebylo nutné zdlouhavě archivovat záběry do PC nebo cloudového uložiště, moderní kamery do auta nahrávají takzvaně „do smyčky“. Když je karta plná, začne se nahrávat zase od začátku a nejstarší záznam se tedy automaticky přemaže.

8. Baterie

Kamery jsou typicky vybaveny konektorem pro připojení k automobilu z 12 V zásuvky. Drtivá většina modelů disponuje také vlastní baterií, event. mají kondenzátor. Výdrž je odvislá od kapacity, ale rozhodně nečekejte nějaká zázračná čísla. Jde o elektrozařízení jako každé jiné a nadto se zde počítá, že bude připojeno spíše na autobaterii.

9. Cenová hladina

Vzhledem k tomu, kolik stojí a jak mohou být užitečné, vychází nám docela dobrý poměr ceny a výkonu. Investice to rozhodně nebude zbytečná, když pomyslíte, k čemu všemu může nahrávka posloužit. Kamery je možné dělit podle ceny do několika kategorií, kde vlastně platí jasně – čím víc peněz do nákupu vložíte, tím lepší přístroj dostanete. Obecně tak funguje drtivá většina elektroniky.

Cenová hladina do tisícikoruny

Malá investice je také dobrá, počítejte ale s tím, že nebudete mít k dispozici některé zajímavé doplňky. Horší optika, na použití po setmění se pak naprosto nehodí.

Cenová hladina mezi jednou a dvěma tisícovkami

Zobrazovací úhel nejméně 120 stupňů? Jistě, automatické zapnutí nebo G-senzor se tu také nabízí, stejně jako další přídavné možnosti. Tedy jinak řečeno, kvalita za rozumnou cenu, že?

Cenová hladina mezi dvěma a třemi tisícovkami

Za tuto cenu dostanete určitě nadprůměrný model. Kromě magnetického držáku obsahují někdy i optický stabilizátor obrazu, což je pro odpovídající kvalitu nahrávky velmi důležité. Výstup tedy bude velmi dobrý – a o to tu jde.

Cenová hladina tři tisícovky a více

Určitě je stále z čeho vybírat. Pozorovací úhel až 170 stupňů (ale pozor, víte, co jsme si řekli o 150 stupních a víc, že?), ale také kvalitní interní baterie. Detektor jízdních pruhů, vozidel a samozřejmě také (obvykle) načtení databáze policejních radarů. Co více si vlastně ještě přát?

10. Autokamery a zákon

Ačkoliv autokamery nejsou v zásadě nijak nelegální, jsou tu určitá zákonná omezení. Jaká přesně to budou? Týkají se hlavně bezpečnosti provozu a zákona, který popisuje způsob ochrany osobních údajů fyzických osob.

Záznam pro osobní potřebu není podle žádného výkladu zákona ilegální, to jste už určitě při nějaké příležitosti také zjistili. Autokamera ale může způsobit právní problémy tehdy, když zveřejníte záznam osoby nebo číslo SPZ bez svolení majitele. Zejména tehdy, když vám naboural předek auta a máte neskutečnou zlost. Nechte to ale na pojišťovně a policii, připravte si jen záznam, co pošlete na příslušná místa a spravedlnosti se už dříve nebo později určitě dočkáte.

Více detailů o celé věci je k dispozici zde.

Problém může být i nevhodné umístění autokamery, jak jsme si již řekli, nesmí zakrývat výhled! Pokud tomu tak není, vše je v pořádku a přejeme vám už jen šťastnou cestu, a pokud možno žádné nehody!